Op
13 september 1966 openden de Nederlandse Spoorwegen officieel de nieuwe
goederenlijn naar het haven- en industriecomplex van Vlissingen-Oost, ook wel
‘de Sloe’ genoemd. De feesttrein bestond uit de diesellocomotief
2313, een kuilwagen (dieplader)met enkele ketels en twee personenrijtuigen 1e klasse.
De lijn is een deel van de voormalige ringlijn van de Spoorwegmaatschappij Zuid-Beveland, die 5 kilometer ten westen van Goes van de hoofdlijn naar Middelburg aftakt en door de “Zak van Zuid-Beveland” richting de Sloehaven gaat. Bij Nieuwdorp werd een nieuw gedeelte gelegd naar het havengebied waar in die tijd twee opstel- en rangeersporen waren aangelegd.
Door de locomotief daar kop te laten maken, kon de rit voorgezet worden, via twee bogen zuidwaarts en weer westwaarts tot een emplacement bij de in oprichting zijnde vestigingen van Hoechst en Billington bereikt werd. Met inbegrip van de opstelsporen bedroeg de nieuw gelegde spoorlengte ruim 7 kilometer.
De Sloelijn met voormalig SZB-station ter hoogte van 's-Heerenhoek. 31 maart 2008
Gebruikte bronnen:
9
32
Klik op de nummers en u wordt doorgestuurd naar de bronnenlijst