Treinenloop
Het opstelterrein van Railion ter hoogte van Nieuwdorp, 27 februari 2006
Aangezien de Sloelijn een havengebied bedient, is er een grote behoefte aan wagens van uiteenlopende aard. Daarop wordt steeds zo goed mogelijk ingespeeld door Railion, Nederland’s grootste goederenvervoerder per spoor. Van oudsher werd de bediening verzorgd vanuit Goes, waaronder 22 rangeerders, 3 ladingmeesters en 2 opzichter-ressorteerders. Goes ontving op zijn beurt weer de wagens van Roosendaal. Toen Roosendaal ophield te bestaan als rangeerstation werd Sloe op Kijfhoek aangesloten. In 1993 nam het vervoer zo toe, dat een rechtstreekse trein naar Köln Gremberg startte buiten Kijfhoek om. Het totale aantal goederenwagens op de Zeeuwse lijn verzesvoudigde in 2003 ten opzichte van de periode 2000 tot en met 2002. Het gemiddeld aantal wagens dat dagelijks passeert, steeg van ruim vijftig naar driehonderd.
Gebruikte bronnen:
9
25
32
Klik op de nummers en u wordt doorgestuurd naar de
bronnenlijst